杭州(zhōu)到(dào)云南物流公司-杭(háng)州到云南物流专(zhuān)线有(yǒu)哪些注意事(shì)项
发布(bù)时间:2022-12-05 16:28:14
杭州到云南物(wù)流(liú)公司-杭州到云南物流专(zhuān)线有哪些注意(yì)事项
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【物流(liú)运输包装有哪些注意事项】
1、确保物流运(yùn)输包装的(de)气密性
物流(liú)运(yùn)输包装是物流运输活动(dòng)中比较重要的环(huán)节。也是物流运输服务中比较重要的组成部分,并(bìng)且物流运输包装对于不同的货物都有不同的要求,所以在进行物(wù)流运输之前就需要对(duì)货物(wù)进(jìn)行一个了解(jiě),并且根(gēn)据了解到的信息对货物进(jìn)行(háng)包装的设计以及(jí)确定,而物流运输包装(zhuāng)的目(mù)的是为(wéi)了保护(hù)货物不受损害(hài),而货物的(de)气密性是关键,所以在进行物流运输包装的时(shí)候一定要考(kǎo)虑到这一点。
2、不要(yào)贪图便宜的包装
有个别物(wù)流运输企(qǐ)业为了控(kòng)制成本,使用(yòng)比较廉价(jià)的(de)包装材(cái)料进行物流(liú)运输包装工作,那么就(jiù)很有可能(néng)在之后的(de)运输中出现(xiàn)因为包装不合格而出现货物损(sǔn)坏的(de)情况发生,所(suǒ)以奉(fèng)劝一些物流运(yùn)输企业,不要为了一些眼前的利益(yì)去放低物流(liú)运输的标准,到头来吃亏的还是自己。
3、在物流和(hé)运(yùn)输过程中注意相关要求
货运公司在进行物流运输包装的时候一定要注意货物的性质,并且根据货物的性质去进行物流运输包(bāo)装的设计(jì)以及材(cái)料的选(xuǎn)择(zé),这也是物流运输服务(wù)中比较重(chóng)要的一个环节。
【给与物流(liú)运(yùn)输的几点建(jiàn)议】
协(xié)调机(jī)制
现(xiàn)代物流的管理(lǐ),涉(shè)及计(jì)划、经贸、财(cái)税、工商、内(nèi)贸、外贸、铁道、交通、民航、邮(yóu)政、信息、海关(guān)、质检等多个部门;现代物(wù)流的运作横(héng)跨不同的行业(yè)和地区,必须协调动作,形(xíng)成合(hé)力。物流(liú)必然和政(zhèng)府多个部门有关,在日本经(jīng)济产业(yè)省设立专门机构物流科负责协调政策(cè)管(guǎn)理(lǐ),我国如果在当前政府机构改革中明确设(shè)立物流部门,对于物流(liú)现代化的推进必然具有重(chóng)大意义(yì)。各(gè)级政(zhèng)府都应该加强对发(fā)展现代物流的(de)统一领导,建立必要的政府部门间的综合协(xié)调机(jī)制,负责研究、制定(dìng)发展(zhǎn)现代物流(liú)的规划(huá),并负责协调现代物流发展(zhǎn)中的相(xiàng)关(guān)政策措施,为(wéi)构建全(quán)国(guó)统(tǒng)一、高(gāo)效的现代(dài)物流体系(xì)创造体制环境(jìng)。
实施(shī)政策
税收要鼓励物(wù)流业务的整合,提升物流企业的供(gòng)给能力(lì)。现行(háng)税收政策(cè)的某些(xiē)方面(miàn)对(duì)于(yú)物流行业发(fā)展有制约(yuē)作用。应该利(lì)用(yòng)先进(jìn)的(de)管(guǎn)理技术和信(xìn)息系统对传统的(de)物(wù)流资源进行整合。但在实践中(zhōng)由于物流总代(dài)理商首先一票对客户,然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时,存在重复纳(nà)税(shuì)的问题,影响了总代理商(shāng)整(zhěng)合业务的开展。说明税收制度不利(lì)于物流的(de)“集(jí)零(líng)为整(zhěng)”。物流不整合就不能降低成本、提高效益。鉴(jiàn)于物流业尚(shàng)处于起(qǐ)步阶段,普(pǔ)遍(biàn)处于微(wēi)利状态,物流整合产生的效益主要(yào)体(tǐ)现在用户(hù)(生产和商贸企业)身上,建议(yì)对于物流总(zǒng)代理商实行类似于(yú)增值税方式的税收制(zhì)度,扣除转包的部分(fèn),仅(jǐn)对(duì)其增值服务的部分征税。这(zhè)样,有利于(yú)国内(nèi)大型物(wù)流企业(yè)在大范围内的业务整合与(yǔ)发展,在加(jiā)入(rù)WTO的(de)过渡期内形成与(yǔ)国外物流公司相抗衡(héng)的实(shí)力。同时,也会促进物流业务(wù)的发展(zhǎn),扩大税基,增加税收。
考虑到物流业具有的(de)社会效益同时也是微利企业的特(tè)点,在物流园区以(yǐ)及(jí)仓库建设时(shí),在政策方面也要(yào)给与优(yōu)惠。
发(fā)展(zhǎn)三方
全球化(huà)经济的发展(zhǎn),企业为了增加竞争力要大(dà)力发展(zhǎn)核心业务(wù),企业分工趋于专门化,这将促进第三方物流企(qǐ)业的发展(zhǎn)。第三方物流的发展将有利于物流的专业(yè)化、规模化(huà)、合理化,从(cóng)而提高(gāo)物流系统的效率(lǜ)和(hé)降低物流(liú)成(chéng)本。发展第三方物(wù)流的途径(jìng)是(shì):通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施(shī),扩大(dà)现有第三方物流企业的经营规模;通过建立现(xiàn)代物(wù)流行业规范,促使(shǐ)小于(yú)规模(mó)经济的物流企业(yè)转型(xíng);通过(guò)修订和(hé)完善各种(zhǒng)法规(guī)和政府行为,打(dǎ)破现有各(gè)种市场条块分割的制约,促(cù)进第三方物流企(qǐ)业跨地区(qū)、跨行业发展;以提高服务质量,降低物(wù)流成本为核心,推动物流企业的管理和技术(shù)创新。要使第三方物流企业能够提供优于第(dì)一方(fāng)和(hé)第二方物流的服务,同(tóng)时要(yào)鼓励生产(chǎn)企业和流通企业(yè)更(gèng)多(duō)地使(shǐ)用第三方物流。
发展第三方物流(liú)的同时必须充分(fèn)注意企业(yè)物(wù)流的合(hé)理(lǐ)化问题,每一(yī)个生产企业都是社会物流网络的一个(gè)节点,企业物流合理化蕴藏着巨大的经(jīng)济潜力、是社会物(wù)流合理化的基(jī)础。有一些第(dì)三方物流企(qǐ)业就是从大型制造(zào)企业的物流部门中(zhōng)发展起来的。
体(tǐ)系建(jiàn)设
针对当前物流标准(zhǔn)化中存在的问题和国(guó)际物流标准化的(de)发(fā)展方向,应该加快标准(zhǔn)化建设步伐。在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业(yè)和(hé)服务标准等方面(miàn)基(jī)础工作的同时,要(yào)加强标准(zhǔn)化的组织(zhī)协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行(háng)深入(rù)研究的基础上(shàng),全面(miàn)梳理现行标准。对已经落后于物流发(fā)展需要的(de)标(biāo)准应予淘汰,并代之以新型标准;对(duì)部(bù)分不符合实际需要的标准(zhǔn),进行(háng)修订完善;对尚未制订的标准,要抓紧制订,以使各种相关的技(jì)术标准(zhǔn)协调一致,与(yǔ)国际标准接(jiē)轨,提高货物和相关(guān)信息的流(liú)转效率。
行业作用
根据发达国家经验和我国(guó)市场(chǎng)经济发展、政府职(zhí)能转变的(de)实际,特别是(shì)物流产业复合性强、关联性大的特点(diǎn),应该充分发挥行业(yè)社(shè)团组织的作用。比如(rú):物流的标准化体(tǐ)系建设,现代物流基础研(yán)究和(hé)技术(shù)推广,物(wù)流人才的教育培(péi)训与知(zhī)识普及,行业企业(yè)的(de)自(zì)律和协调(diào)等等,政府部门都可以委托行业(yè)社团组织(zhī)去做。行业社团组织也要积极转变观念,改进工作作风(fēng)和方法,牢固树(shù)立为企业服务、为(wéi)行业服务、为政府服务的观念,以(yǐ)自己的出色工(gōng)作,增强凝聚力和权威性。各行业(yè)社团应打(dǎ)破门(mén)户之见,加强(qiáng)联合与合作,形成推动(dòng)我国(guó)物流产业发(fā)展的合力,发挥好政府与企(qǐ)业之间的桥梁和纽带作用。
人才培养(yǎng)
应鼓励和允许高等院校按照市场需求(qiú)开办和设(shè)置现代物流专业及课程,为现代物流培养高级(jí)管理人才和专业人才;鼓励和引导企业(yè)、行业组织及民办教育(yù)机构参与现(xiàn)代物流人才的培训和教育(yù)工作;借鉴国际(jì)经验,由行业社团组(zǔ)织(zhī)来执行现代物流产业从业(yè)人员执业资格制(zhì)度(dù),逐步建立我国物(wù)流(liú)行业从业人员职(zhí)业教育(yù)、培训和从业资(zī)格认证制度及相应(yīng)的认(rèn)证体系(xì)。我国(guó)劳动与社会(huì)保障部(bù)已批准(zhǔn)国(guó)家职业(yè)资格物流师培(péi)训(xùn)标准,应(yīng)该(gāi)以这个体系为主大力推行物流人才的(de)在职教育。
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