传（chuán）统仓（cāng）储是指通过（guò）仓（cāng）库（kù）对物资进行储存和（hé）保管，而（ér）现代仓储是指在经济全球化与供应链一体化的（de）背景下，建立在现代物流系统中的仓储。仓储（chǔ）是商品流通过（guò）程中的重要（yào）环节之一，也（yě）是物流市场发展的重要支（zhī）柱（zhù）。

　　根据（jù）新思（sī）界产业研究中心发布的《2018-2022年中国仓储市场可行性研究报（bào）告》显示，2011-2017年（nián）间，我（wǒ）国（guó）社会物流费（fèi）用与仓储费用逐年上（shàng）升。2017年（nián），全（quán）国社会物流总费用（yòng）为12.1万（wàn）亿元，其中仓储费（fèi）用为（wéi）5.5万（wàn）亿元，占比达到45.5%；2018年上半（bàn）年，全国社会物流总费用为6.1万亿元，其中仓储（chǔ）费用为3.0万亿元（yuán），占比达到（dào）49.2%。随着我国（guó）物流（liú）市场迅速成长，我（wǒ）国仓储行业规模（mó）日（rì）益扩大。

　　2011-2015年间，我国仓储行（háng）业（yè）固定资（zī）产（chǎn）投资额保持较高的速度增长，仓储设施日益饱和。2016年（nián），我（wǒ）国仓储行业固定资产投（tóu）资额增速（sù）大幅降低，2017年，全年投资总额为6855.8亿（yì）元，较2016年相比下降了1.83%，是我国仓储行业投资领域首次出现负（fù）增长的状（zhuàng）况。随（suí）着仓储设施逐渐饱和，我国仓储行业投资（zī）将逐步（bù）转向仓库的（de）信（xìn）息化、智能化等领域，投资额增长速度（dù）将趋（qū）缓。

　　2017年，我仓储行业新订单指数一直保持（chí）在51.0%以上的水平（píng），全年均值达到55.1%，高（gāo）于2016年3.0个（gè）百分点；业务量指数均值为53.5%，高于（yú）2016年3.2个百分（fèn）点；设（shè）施利用率指（zhǐ）数均值为53.8%，高于2016年（nián）3.5个百分点。整体来（lái）看（kàn），我（wǒ）国仓储市场需求充足，行业订单以（yǐ）及设施利用率状况良好，业务总（zǒng）量保（bǎo）持稳中有涨的发（fā）展态势。

　　仓储行业（yè）的盈利模式（shì）是（shì）以仓储租赁服（fú）务为主，增值服务为辅（fǔ）的模式（shì），主（zhǔ）要（yào）包（bāo）括三部分：一是存储和简单（dān）加工业务，这（zhè）是仓储行业的主要利润来源；二是配套装卸和配送（sòng）等增（zēng）值服务；三（sān）是金（jīn）融租（zū）赁服务。2017年，我国仓储行业业务量（liàng）稳定（dìng）增长，企业营收状况明显好转，但成本支出仍（réng）在持续增加，行业（yè）利润空间受到明显（xiǎn）挤压（yā），降本（běn）增效仍（réng）是（shì）仓储行业发展的难题（tí）。

　　经过快速发（fā）展，现阶段我国仓储（chǔ）面（miàn）积约在10亿平（píng）米左右，已能够满（mǎn）足（zú）物流市场的基本需（xū）求，但我国仓储设（shè）施（shī）地域分布较不均衡，主要集中在（zài）经（jīng）济较为发达的地（dì）区。此外，我（wǒ）国仓储设施结构（gòu）也较不（bú）合理，传统仓储占比较大，现代仓储占比较低。随着消费者购买商（shāng）品类型日趋多样化，传统的单一仓（cāng）储服务已无法满足（zú）物流市（shì）场日益复杂的（de）需求，我国仓储设施结构还（hái）需调（diào）整升（shēng）级（jí）。

　　新思界行（háng）业分（fèn）析人士（shì）表示，仓储（chǔ）是物流（liú）行业中（zhōng）的重（chóng）要子（zǐ）行业之（zhī）一，我国（guó）电（diàn）商（shāng）市（shì）场蓬（péng）勃发展，物流行业景气度一直处于较高水平，我国仓（cāng）储行业（yè）运营稳中向好的格局（jú）将会持续。但我（wǒ）国仓（cāng）储行业中，传统（tǒng）仓储（chǔ）设施占（zhàn）据较大份额，单一的服务方（fāng）式已无法满（mǎn）足（zú）存储商品日（rì）益（yì）多样（yàng）化的市场需求，仓储资源（yuán）的深（shēn）度整合与优化、建（jiàn）立现代仓储设施、扩大行（háng）业（yè）盈利能力是仓储行业未来发展的重点。

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