办理（lǐ）国际货物运输保险，几乎是每一单出口业务都要（yào）做的事，但要办得既稳（wěn）妥又经济却不简单。由于实际操作（zuò）中情况千差（chà）万别，因此，如（rú）何灵活运用保（bǎo）险，回避出口货物运（yùn）输中（zhōng）的风险，是技巧性很强的（de）专业（yè）工作。国（guó）际货物运输险（xiǎn）就业务内容来讲是最复（fù）杂的。它的（de）品种多，不仅有主险和附加险，而（ér）且附加险（xiǎn）又（yòu）分一（yī）般附加险、特（tè）别（bié）附加险（xiǎn）和特殊附加险。主（zhǔ）险的选择、主险和附加（jiā）险的搭配运用都需要专业（yè）知识。 　

　　险别选择（zé）五（wǔ）要素

　　在投保时，你总是希望在保（bǎo）险范（fàn）围和保险费之间寻（xún）找平（píng）衡点。要做到这一点，首（shǒu）先（xiān）要对自己所面临（lín）的（de）风（fēng）险做出评估，甄别哪种风（fēng）险（xiǎn）最大、最可能发生，并结合不同险种的保险费率来加（jiā）以权衡（héng）。

　　多投险种当然安全感会强很多，但保费（fèi）的支出（chū）肯（kěn）定也要增加。出口商（shāng）投保时，通常要对以下几个因素进行综合考（kǎo）虑:1.货物的种类、性质（zhì）和特点（diǎn）；2.货物的包装情况；3.货物（wù）的（de）运输（shū）情况(包（bāo）括（kuò）运（yùn）输方式、运输工具（jù）、运输路线)；4.发生（shēng）在港口和装卸（xiè）过程（chéng）中的（de）损耗情况等；5.目的地的政治（zhì）局势（shì），如在1998年北约空袭南联盟和1999年巴基斯坦政变（biàn）期间，如（rú）果投保战（zhàn）争险，出口商就不必为（wéi）货物的安（ān）全问（wèn）题（tí）而心惊肉跳了（le）。

　　“综（zōng）合（hé）考虑所出货物的各种情况非常重要，这样既可节省保费，又能较全（quán）面（miàn）地提高风险保障程（chéng）度。”在办理投（tóu）保业（yè）务时考虑得比较（jiào）多而且（qiě）全面将会最（zuì）大程度减小你的损失。现（xiàn）在出口业务普（pǔ）遍利润微薄，而风险发生的可能性却有增（zēng）加（jiā）的趋（qū）势，因此（cǐ）在投保时更应仔细权衡。”

　　何时选（xuǎn）用一切险 　查阅（yuè）最（zuì）全（quán）面的金融（银行、保险、证券、外汇、农（nóng）信社（shè）、城商（shāng）行、外资银行）信息和最有价值（zhí）的金融资（zī）源请登陆中国金融资源总库

　　“一切险（xiǎn）”是（shì）最常用的一个险种（zhǒng）。买家开（kāi）立的信用证也（yě）多（duō）是要求出口方投保一切险。投保一（yī）切险最方便，因为它的责任范围包括了（le）平安险（xiǎn）、水渍险和11种一般附（fù）加险，投保人不用费心思去考虑选择什么附加险。但（dàn）是，往往最方便的（de）服务需要付出的（de）代价（jià）也最大。就（jiù）保险费率而言（yán），水渍险的费率约（yuē）相当于一切险（xiǎn）的1/2，平安险约（yuē）相当于一（yī）切险（xiǎn）的1/3。

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