物流行业步入信（xìn）息化智能（néng）化的发展阶（jiē）段（duàn），杭州包裹托（tuō）运（yùn）服务公司（sī）加快推进物流链创新（xīn）、建立现代物流体系则成（chéng）为主要途径。

        推动实体商（shāng）业创（chuàng）新转型，完善物流配送（sòng）网络，促（cù）进快（kuài）递业健康发展。当前（qián），物流行（háng）业正处在新旧格局转（zhuǎn）化时期，促进物（wù）流行业信息化转型（xíng）、引入O2O等商业模式助力“互联网+物流”成为（wéi）创新路径。

        政策支（zhī）持推动物（wù）流行业信息化发展

      《关于积极推进“互联网+”行动的（de）指导（dǎo）意（yì）见》，“互联网（wǎng）+”高效物流重点行动计（jì）划：一是要构建物流信息共享（xiǎng）互通体系；二是（shì）要建设深度感知智能（néng）仓储系（xì）统；三是完善智能物流配送调配体（tǐ）系。现代流通业这个国民经济大产业（yè），推广电子商务（wù）等新兴流通方式，实施“互（hù）联网+流通”行动计划，鼓励流通（tōng）企业发挥线下实体店的物流、服务、体验等（děng）优势，推动实体与网络市场融合发展。

       事实（shí）上，改进（jìn）传统物流（liú）模（mó）式已（yǐ）经成为行业变革（gé）的必然（rán）选择。长期以来，物流行业效率低、成本高、规模小、服（fú）务参差不齐等问题日（rì）益突出，物流“痛（tòng）点（diǎn）”制约（yuē）着实体企业、物（wù）流公司、运输资源等多方的（de）有效整合。有数据显示，中国（guó）物流（liú）目前的规模已位居全球（qiú）第（dì）一从业人数达八九千万人。如此庞大的（de）社会资源如何加以（yǐ）整合（hé）并提升效率，不仅关系到行业的平（píng）稳健（jiàn）康发（fā）展，更关系（xì）着国民（mín）经济运输动脉的有效运转。

       物流信（xìn）息（xī）化发（fā）展（zhǎn）的今天，如何降（jiàng）本增效、创新转型？智通三千物联信息（xī）服务平（píng）台成为了一（yī）个实践模板。据介绍，该平台是由江苏零浩网络科技有限（xiàn）公（gōng）司与中国人保、浙商集团、交通银行携手共同打造（zào）的集在线（xiàn）信息共享、在线（xiàn）交易、在（zài）线支付、在线保（bǎo）险、在线分配、在线跟踪等于一体的综合性网上物（wù）流（liú）交易平台（tái）。平台通过“互联网+物（wù）流”的（de）理念（niàn）、采取O2O的商业（yè）模式，以线上平台（tái）、线下服务的方式（shì），改变物流行业传统经（jīng）营方式，帮助企（qǐ）业和车辆线上面对面直接（jiē）交易，绕开（kāi）物流中（zhōng）介（jiè）环节，帮助企业降低物流费（fèi）用，帮助车辆提高配货效率和收益（yì）。

       过（guò）去，一个司（sī）机如果（guǒ）不知道（dào）价格、不清楚货物，配货（huò）的过程困难重重，运（yùn）输（shū）配送效率极低且容易造成资源（yuán）浪费，而智通三千（qiān）将大数据、云计算等技术应（yīng）用于（yú）物流（liú）领域，通过先进的（de）信息技（jì）术和资源（yuán）整合能力，最大（dà）限（xiàn）度缩短（duǎn）物流中间环节，进而大幅度提升物流运行效率。

    物流行（háng）业供给侧改革找到突破口

       无论是宏观层面市场（chǎng）的（de）供需平衡，还（hái）是实际运转（zhuǎn）中商品流通的高（gāo）效，都（dōu）需要物流行业的高度配合（hé）。提高（gāo）物（wù）流行业的服务能力是助（zhù）推供给侧改革（gé）的重要抓手，而（ér）物（wù）流（liú）行业（yè）自身的转型发（fā）展也需（xū）要供给侧（cè）改（gǎi）革的思路（lù）。当（dāng）前，我国物（wù）流效（xiào）率相（xiàng）对较低（dī）的现状造成产品生产成本增（zēng）高、流通效率（lǜ）降低，据统计，物流成（chéng）本（běn）具体分摊在（zài）单（dān）位产（chǎn）品（pǐn）销售价（jià）格上所占（zhàn）的比重（chóng）已（yǐ）经达到50%—70%，这也在一（yī）定程度上制（zhì）约了扩大内需、增进消费的有（yǒu）效推进。

       物（wù）流作为服务业，正在（zài）向（xiàng）专业化、标准（zhǔn）化、智（zhì）能化方向发展，然而物流行（háng）业发展（zhǎn）仍面临着（zhe）成本（běn）高、产（chǎn）业结（jié）构布局（jú）不合（hé）理（lǐ）等制约因素，物流业自身难以根据（jù）市场需（xū）求提供有效供给。提升中国物流的（de）整体效率并降低成本，使之与高速发展（zhǎn）的互联网、电（diàn）商（shāng）等行业有机融合，成为物流业（yè）供（gòng）给（gěi）侧改革的路径。

       中（zhōng）国的物（wù）流成本过高同时也导致了消费成本过高，如何降低中国物（wù）流成本是一个（gè）重大课题。而智（zhì）通三千本身是把传统（tǒng）物流与互联网技术做了整合，目前已经（jīng）在全国600多个城市（shì）做了布局，今年的（de）目标是布局全国1500个城市，为更多的企业和司（sī）机做更优质的服（fú）务。

       杭州包裹托运（yùn）服务（wù）公司打（dǎ）破传统（tǒng）的货（huò）运模式，从（cóng）供给侧寻找物流行业变革（gé）之路（lù）也是（shì）智通三（sān）千的发展思路。据介绍，智通三千打破传统货运O2O模式，通（tōng）过“网络、资源、运（yùn）力”三（sān）管齐（qí）发，高效链接产业（yè）链（liàn）上（shàng）其它物流要素（sù）资源，将（jiāng）物流供（gòng）应链各节点服务进行标（biāo）准化（huà）、模（mó）块化（huà）、透明化（huà）、可视化，构建出（chū）全产业链的物流资源（yuán）平台。

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